Felicaチップがおサイフケータイ搭載スマートフォンだけでなく、ウェアラブル端末にも搭載されるようになってきている。
とは言っても、Android wear 2.0はFelica非対応らしいので、実態は、おサイフジャケットとwenaだけか。
（余談だが、同じwena wrist でも、wena wrist leatherは特殊な仕組みで楽天Edyしか利用できないらしい。こんなものに需要があるのか？？）
しかし、その期待のおサイフジャケットとwenaのエンジンとなる「おサイフリンク」にSuicaが対応しない。
かなり待ち焦がれている人が多いようだが、発売から数年経った現在も一向に対応する気配がない。
多くのFelica＋ウェアラブルデバイスファンが嘆いているこの問題（おサイフリンクにSuicaが対応しない問題）について、「大人の事情」と思い込んでいる人が多い。
というか、正確な情報がウェブ上に一つもない。
「JR東日本による、応答速度に関する審査が厳しいから対応できてないのだろう」という指摘があったが、惜しい。
「iphone7には対応しているのにおサイフリンクに対応しないのはおかしい」という頓珍漢な意見まで出ている。
もう少し考えればわかる。
真実はこうだ。
「BluetoothとFelicaという二つの無線通信を利用することはリスクが大きい」とJR東日本が考えているから。
「駅の改札のような大勢が凄いスピードで通る場所（特に朝夕のラッシュ時）で万一にも端末側の問題で誤動作（通れるのに通さないとか通すべきでないのに通れてしまうとか）が発生することは許されない」と考えているとして、それは正しいと言える。
Felicaの誤動作（認識エラー）は体験したことないけど、Bluetoothは日々問題が発生する。
苦肉の策のおサイフジャケットと、発想の転換によって需要を喚起するwena、起点は違えど同じ仕組みを利用してどちらも素晴らしい商品だが、Bluetoothを利用する仕組みである以上、やむを得ない。認められない。JR東日本の考えはまっとうだ。
以上、真実であることを疑わないが、なぜこんなまっとうなことをJR東日本は公表しないのか。（つまり、事実が判らない）
一言、「Bluetoothは駅の改札にはそぐわない」と答えれば、だれもが溜飲を下げるはずなのに。
Bluetoothを使う仕組みである以上、おサイフリンクは未来永劫、駅の改札では使えないだろう。
関西人の私としては、そもそもモバイルSuicaは定期券圏外でしか使わないので比較的見切りをつけやすい。（そりゃ使えた方がいいけど）
今回、Felica非対応のMOTO Z を検討するにあたって、いろいろ調べたんだけど、結果、JR東日本の考え（想像だけど）に勝手に納得して、Suicaに見切りをつけて、MOTO Z を購入することを決めた。
MOTO Z は、背面にガジェット（モジュール）を追加（着せ替え）できるスマートフォン。Felicaモジュールも開発検討されているけど、発売が決まったQWERTYハードキーボードモジュールを利用する（予約済み）。なので、おサイフジャケット的なものを探していて、そこから脱線していたのだけど、これでモバイルSuicaは諦めざるを得ない事がはっきりした。（QWERTYハードキーボードモジュールにFelica機能も付いていればモバイルSuicaも利用できるからベストだけど、発売段階なので次作に期待。）
と・こ・ろ・で、
「Felica非対応のAndroid端末で、wenaのFelica機能を使う方法」が公表されていた。
wenaは高額なので、同じ仕組みのおサイフジャケットでこの方法が使えたらいいなぁと思う。
せっかくの薄軽MOTO Z にQWERTYハードキーボードを付けて、さらにおサイフジャケットを付けるとそこそこの重さと大きさになりそうだけど、現状における完璧なスマートフォンが出来上がる。楽しみ。
